Доклад IMB о пиратстве за 2018 год: количество нападений в Гвинейском заливе увеличивается

По данным последнего ежегодного доклада IMB и Международной торговой палаты масштабы пиратства в морях мира возросли в 2018 году.

За 2018 год во всем мире Центр сообщений о пиратстве IMB зарегистрировал 201 случай морского пиратства и вооруженного ограбления, в 2017 году их было меньше -180.

Гвинейский залив все еще остается самым опасным для моряков. Сообщения о нападениях в водах между Кот-д'Ивуаром и Демократической Республикой Конго более чем удвоились в 2018 году: захват 6 судов, 13 из 18 кораблей обстреляны, захвачены 130 из из зарегистрированных 141 заложников в мире, и 78 из 83 моряков были похищены для выкупа. В последнем квартале 2018 года в регионе произошел новый значительный всплеск насилия. Суда были захвачены пиратами далеко за пределами территориальных вод, а экипаж похищен и доставлен в Нигерию, где их удерживают с целью получения выкупа.

«Существует настоятельная необходимость в расширении сотрудничества и обмена разведданными между прибрежными государствами Гвинейского залива, с тем чтобы можно было принять эффективные меры против пиратов как на море, так и на берегу, где начинаются и заканчиваются их операции», - сказал представитель IMB. «В 2018 году произошло некоторое улучшение в оценочном количестве незарегистрированных атак, но эти 48% говорят о том, что предстоит долгий путь».

Перспективы Нигерии

За последние три месяца 2018 года было зафиксировано 41 похищение людей в водах только за пределами Нигерии.

27 октября 2018 года 11 членов экипажа были похищены с контейнеровоза в 70 морских милях от острова Бонни, Нигерия. Два дня спустя нигерийские пираты на быстроходном катере угнали танкер, проходивший в 100 морских милях от мыса Нуар, Конго. Восемь из 18 членов экипажа были похищены. Это всего лишь два недавних примера того, как вооруженные преступники выходят дальше в море и нацеливаются на более широкий спектр судов: сухогрузы, контейнеровозы и суда общего назначения в дополнение к местным атакам на танкеры, суда снабжения нефтяной промышленности и рыболовные суда.

Сомалийская угроза

Хотя в этом регионе не было захвачено ни одного корабля, пираты открыли огонь по танкеру Suezmax в Аденском заливе, а также по танкеру и сухогрузу в трехстах милях от побережья Сомали. IMB призывает капитанов продолжать поддерживать высокий уровень бдительности при прохождении этих вод и следовать последним рекомендациям BMP. Это также подчеркивает необходимость постоянного присутствия Европейского Союза и международных кораблей вокруг Африканского Рога.

В Индонезии ситуация улучшается

Патрули морской полиции Индонезии снижают количество инцидентов третий год подряд. Большинство из 36 индонезийских нападений были случайными незначительными кражами. Однако шесть членов экипажа были взяты в заложники и им угрожали, что указывает на необходимость быть бдительными.

Малайзия

Нападения в районе Сабаха, восточная Малайзия, продолжают вызывать беспокойство, поскольку пять членов экипажа с двух рыбацких лодок были объявлены похищенными. Четверо нападающих на катере обстреляли буксир, и капитан был ранен в ногу.

Филиппины

Сообщалось о десяти инцидентах с Филиппинских островов - по сравнению с 22 в 2017 году. На якорной стоянке в Батангасе произошло пять из них. В одном нападении подозреваемые боевики открыли огонь по грузовому кораблю. Быстрые действия экипажа и филиппинской береговой охраны обеспечили безопасность судна, хотя один из членов экипажа получил ранения в результате стрельбы. Предупреждения, переданные от имени филиппинских властей, предоставляют ценную информацию Мастерам и главным офицерам безопасности (ОГО), помогая предотвратить нападения боевиков.

Надежная глобальная антипиратская поддержка

С 1991 года круглосуточный пилотный центр отчетности по пиратству IMB предоставил морской отрасли, правительствам и органам реагирования своевременные и прозрачные данные о случаях пиратства и вооруженных ограблений, полученные непосредственно от капитанов и судовладельцев.

Оперативная передача IMB отчетов и связь с агентствами реагирования, отправка через службы безопасности Inmarsat и бесплатные оповещения по электронной почте общественных организаций, помогли противодействовать пиратству и вооруженному грабежу и обеспечить безопасности моряков во всем мире.

IMB продолжает призывать капитанов, судовладельцев и другие морские организации сообщать обо всех фактических попытках и предполагаемых случаях пиратства и вооруженного ограбления. Этот первый шаг в цепочке реагирования имеет жизненно важное значение для привлечения властей к решению данного вопроса и выделению адекватных ресурсов для борьбы с морскими преступлениями.

Будучи независимой, некоммерческой и аполитичной организацией, IMB предоставляет прозрачную статистику, которая служит катализатором для достижения этой цели.

Полный отчет можно скачать тут.